Une fille frappe les boutons dela braguette à l’aide d’une machine.

Une fille va doubler à deuxendroits les coutures au niveau de la braguette.

Une fille coud les deux parties avantet les deux parties arrière du jeans au niveau de l’entrejambe.

Une fille rejoints l’avant etl’arrière en cousant les côté extérieurs.

Les raccords ont été faits côtéenvers du jeans. Une fille va donc ensuite donner une couture côté endroit auniveau de la taille sur les côtés.

Une fille coud ensuitel’étiquette à l’arrière intérieur du jeans pour la marque.

Une fille va faire l’ourlet dubas des jambes.

Une fille rajoute ensuite laceinture du jeans. Entre chaque jeans, la machine sectionne la ceinture.

Une autre fille derrièrevérifie  que la taille au niveau de laceinture est bonne en posant le jeans sur une genre de règle. Puis elle fermeun bouton de la braguette.

Une fille tient le jeans à unemachine électronique qui va installer automatiquement tous les bouts quipermettent de tenir la ceinture que l’on met après sur nos pantalons.

Une fille rabat et coud les boutsde la ceinture là ou l’on met les premiers boutons.

Une fille rajoute la vieilleétiquette marron que l’on a tous derrière notre pantalon et qui ne sert à rien.

A l’aide d’une machine, une fillefait frapper les boutons en fer que l’on retrouve dans les angles des poches.

Arrive alors un nouveau point devérification.

Là une fille compte la productionde pantalons puis ils sont empaquetés par dix puis posé dans en coin enattendant de partir à l’usine de délavage. La camionnette de l’usine assure letransfert à Mondial pour les trois chaines de Shinawatra et celle d’Asiatic. Là-basles jeans sont lavés dans des machines qui font vingt fois celle que l’on achez nous. Ils rajoutent parfois des pierres pour aider au délavage, lespantalons sont mis sur des jambes de mannequin en caoutchouc qui sont ensuite gonflés.Les ouvriers peuvent alors frotter les pantalons qui sont mis dessus. Ilsrajoutent aussi des produits bizarres. Il y a une pièce entière rempli deproduit bizarres dans des bidons. C’est là que l’on élabore les recettes.

Des machines vont donner unaspect froissé pour les commandes qui le demandent. Des moustaches sont ensuitefaites sous les poches pour donner le côté usé du frottement. Il y a des pointsde vérification qui vérifie que les délavages sont pareils sur tous les jeans.Dans la salle des machines à laver les gens sont avec des bottes et des trucsde pêcheurs. On se croirait dans une usine à poisson dans un port. Il y a unechaudière l’usine avec des bonshommes qui font tout bruler pour alimenter lesmachines. Philippe a fait carroter le sol comme le petrole pour aller chercherl’eau. Le gouvernement à demandé à ce que l’eau rendu par l’usine ne soit pastrop polluée alors il y a derrière l’usine comme en Loire-Atlantique comme desmarais salant ou l’eau sale s’évapore. On récupère alors un genre de terrecraie bleu.

Les jeans sont alors rapportés àShinawatra toujours saucissonnés par dix. Là les jeans sont de nouveauvérifiés. On gratte à la brosse à dents des erreurs de délavage, coupés tousles fils qui ressortent avec le lavage, coller des gommettes sur les endroitsou le tissus à craqué, tirent sur les boutons des braguettes pour s’assurerqu’ils ne s’en vont pas. Une coutière juste à côté répare toutes les erreurs.

Les jeans sont ensuite repassés.Un repassage classique et un repassage du revers surtout au niveau des couturesqui vont des pieds jusqu’à la taille.

Ensuite Des filles rajoutent lescodes barre, les étiquettes des prix, rangent les jeans par taille,

Un ouvrier prépare les cartons àcôtés avec le scotch.

Des filles collent avec unpinceau les papiers décrivant le détail du carton. La colle est cuisinée par ladame  qui s’occupe de faire les cafés.

Les jeans sont alors rangés dansles cartons selon ce qu’il y a sur l’étiquette du carton.

Les murs de cartons peuvent alorsse créer en attendant une fois tous les quinze jours le container qui pourraaccueillir près de 1300 cartons de 20 jeans chacun.

Le container va rejoindre Bangkoksur son camion.

Là il est mis sur un porte containerqui va mettre plus d’un mois pour arriver en Europe.

Là le container va retrouver uncamion qui l’emmènera à Saint Ouen au stock de l’entreprise ou directement chezun client.

Dans le cas ou il arrive à SaintOuen, la marchandise pourra être vendu à des clients qui ont besoin demarchandise dans l’urgence ou à des grossistes.

Vous pourrez retrouver les jeansdans des magasins comme Auchan, Kiabi, Leclerc, etc…. La marque principale estCoockers.